Pneus été ou hiver ?

Choisir ses pneus peut être difficile lors du moment opportun arrivé. C'est pourquoi, j'aimerais vous donner quelques petites astuces pour vous aider à faire votre choix.

Image d'un pneu schématique moitier hiver et été pour différenciation

Il existe différents type de pneus : des pneus été ou hiver ou encore des pneus toutes saisons. Quelles sont-elles et comment peuvent-elles décider du choix des pneus entre été, hiver ou toutes saisons ?

Quelles sont-elles et comment peuvent-elles décider du choix des pneus entre été, hiver ou toutes saisons ?

Les pneus été sont ainsi appelés pour se différencier du pneu hiver. C'est en réalité le pneu standard, qui permet de rouler sous un climat tempéré, que la route soit sèche ou humide. Mais il perd de ses performances lorsque les conditions climatiques se dégradent. Lorsque la température descend sous la barre des 7°C, la gomme d'un pneu été se trouve durcit, ce qui altère l'adhérence à la chaussée. Le pneu hiver, aussi appelé pneu neige est fabriqué avec des matériaux adaptés pour une utilisation à basse température, en effet, la gomme ne durcit pas, elle reste soupl, leur profil lamellisé offre des performances optimales en conditions hivernales. C'est là que réside la différence entre pneus hiver et été. Ces pneus hiver sont caractérisés par le marquage 3PMSF (associé au symbole M+S) noté sur le pneumatique. Les pneus 4 saisons permettent de conserver les mêmes pneus pendant toute l'année, été comme hiver. Ils sont parfaits pour ceux qui souhaitent limiter leurs dépenses en pneumatiques tout en assurant leur sécurité tout au long de l'année. Ils sont en revanche déconseillés si l'automobiliste est amené à circuler sur des routes très enneigées. Il existe néanmoins aujourd'hui des pneus 4 saisons dotés d'une homologation hiver, offrant des performances et une sécurité accrues, sans frais de permutation.

Alors que choisir : pneu été ou hiver ou toutes saisons ?

Si l'on habite dans une région qui n'est que peu soumise aux aléas météorologiques liés à l'hiver, le pneu été est amplement suffisant pour rouler toute l'année. Mais rouler avec des pneus été en hiver est donc déconseillé en particulier si l'on est dans une région particulièrement soumise aux intempéries hivernales. Si neige et verglas s'invitent souvent sur les routes, il est intéressant d’opter pour un pneu saison ou de changer ses pneus en cours d'année pour des pneus hiver, pour des questions de sécurité et d'adhérence. De même, entre un pneu été ou toute saison, il est donc préférable de choisir un pneu 4 saisons.

Une question se pose souvent : peut on rouler l été avec des pneus hiver ? En effet, lorsque la belle saison arrive et que les pneus hiver sont encore en bon état, beaucoup d'automobilistes souhaitent les garder. La loi, en France, n'interdit nullement de rouler avec des pneus d'hiver en été, sauf en ce qui concerne les pneus cloutés, mais la question si l'on peut rouler en été avec des pneus hiver doit être considérée d'un point de vue de sécurité. En effet, au regard de considérations de sécurité et de confort, il est déconseillé de rouler avec des pneus hiver en été. De tels pneus sont fabriqués avec des gommes dites « thermogommes », qui gardent leur élasticité lorsque la température descend en dessous de 7°C mais qui ne sont guère conçues pour des températures élevées. En outre, la distance de freinage avec des pneus hiver est supérieure à celle avec des pneus été, il faudra donc en été, réduire sa vitesse si l'on utilise de tels pneus pour garantir sa sécurité et celle des autres usagers. D'autre part, les pneus hiver sont plus bruyants que les pneus été, lesquels génèrent donc un silence bien plus confortable.

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