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Toyota Yaris hybride 116 h 2020 : Que reste t’il aux grandes ?

Depuis 1999, la Toyota Yaris s’impose comme une alternative incontournable sur le segment des citadines. Il faut avouer que la japonaise ne manque pas d’atouts pour séduire : dimensions contenues, habitacle spacieux, moteur fiable et performant, ainsi qu’une gamme variée. En 2011, la 3e génération de Yaris adopte une motorisation hybride qui va booster ses ventes. Seulement voilà, avec prés de 9 ans de présence au catalogue et face à une concurrence de plus en plus agressive sur le marché des hybrides, la Yaris se devait d’évoluer. C’est chose faite à l’été 2020, avec l’arrivée de la Yaris de 4e génération. Est-elle à la hauteur de ses ainées ? C’est ce que j’ai voulu vérifier en prenant le volant de la Yaris hybride 116 h version 2020, dans sa finition “Première”.
EN VEDETTE
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BMW M4 Competition M xDrive cabriolet 2021 : 510 ch et un toit rétractable façon capote

Ceux qui ont tant critiqué le style des BMW M3 G80 et M4 G82 Competition, vont prendre une gifle en découvrant la petite dernière du catalogue M de chez BMW. En effet, la marque Munichoise vient de publier les premières photos de sa M4 Compétition Cabriolet, qui avouons-le, est tout simplement magnifique. Avec 510 ch sous le capot et un toit rétractable inédit, elle en devient même irrésistible ! De quoi faire oublier la calandre disgracieuse qui divise tant aujourd’hui.

Alpine A110 Légende GT 2021 : du muscle et du style.

En 2020, l’Alpine A110 “Légende GT” a rencontrée un franc succès. Pour 2021, Alpine remet le couvert avec l’A110 “Légende GT” version 2021, qui ne sera produite qu’à 300 exemplaires. Elle se distingue par un habitacle raffiné et également des équipements spécifiques. Pour une exclusivité renforcée, elle reprend le moteur de l’A110S, qui lui permet d’afficher 292 ch.

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