RAPPELS DE LA MARQUE ALPINA

Temps de lecture : < 1 minute Rappels du constructeur Alpina :

Les gonfleurs frontaux côté passager pourraient créer une pression interne excessive lors du déploiement des coussins gonflables après une exposition à long terme à des environnements à humidité absolue élevée. Dans le pire des cas, le gonfleur peut se rompre, causant éventuellement des blessures. Même si le gonfleur ne se rompt pas, en raison de la conception spécifique du module d’airbag frontal côté passager avec son gonfleur intégré, une pression interne excessive du gonfleur pourrait potentiellement entraîner un risque accru de blessures induites par l’airbag en cas de déploiement.

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Le gonfleur de l’airbag conducteur peut se rompre lorsque l’airbag est activé s’il a été exposé à une humidité élevée pendant plusieurs années. En cas de rupture du gonfleur, des pièces métalliques peuvent être expulsées et provoquer des blessures graves, voire mortelles.

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Une borne de câble au point de transfert de la batterie peut être défectueuse. Cela pourrait provoquer une panne de courant et augmenter le risque d’incendie.

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Une borne de câble au point de transfert de la batterie peut être défectueuse. Cela pourrait provoquer une panne de courant et augmenter le risque d’incendie.

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Le propulseur au nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur d’airbag peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation se produisant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température.

En cas de déploiement d’un airbag, il peut ne pas se déployer correctement, ou la pression interne excessive peut provoquer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin et blesser les occupants.