Une Nouvelle Façon de Voir l'Automobile
Description des problèmes rencontrés sur ce véhicule :
Le brasage des capuchons d’extrémité de la rampe d’alimentation en carburant peut ne pas sceller correctement les extrémités de la rampe d’alimentation en carburant. Au fil du temps, cela peut entraîner une fuite de carburant liquide dans le compartiment moteur.
Le rappel concerne les véhicules fabriqués entre le 01 Septembre 2016 et le 17 Août 2017 avec un moteur à essence de 2,0 L.
Source: Alerte Rapex : 09/2018
A12/0310/18
Deuxième problème rencontré sur ce véhicule :
L’écran du groupe d’instruments TFT (compteur de vitesse numérique) peut devenir vide et se réinitialiser par intermittence. Cela peut distraire le conducteur et augmenter le risque d’accident.
Le rappel concerne les véhicules fabriqués entre le 1er Septembre 2016 et le 17 Août 2017.
Source: Alerte Rapex : 47/2017
A12/1651/17
Troisième problème rencontré sur ce véhicule :
Le tuyau de retour de carburant peut fuir. En conséquence, des flaques de carburant peuvent apparaître sous le véhicule ou du carburant peut fuir sur la surface de la route, ce qui peut présenter un risque de dérapage.
Le rappel concerne les véhicules équipés d'un moteur diesel de 2 litres fabriqués entre le 1er Novembre 2016 et le 6 Avril 2017.
Source: Alerte Rapex : 20/2017
A12/0624/17
Quatrième problème rencontré sur ce véhicule :
Le tuyau d’alimentation en carburant basse pression sous le capot peut se détacher du filtre à carburant, provoquant l’arrêt du moteur et réduisant la puissance de freinage. Une coupure du moteur avec un minimum d’avertissement pourrait potentiellement provoquer un accident de véhicule.
Le rappel concerne des véhicules sélectionnés équipés d'un moteur diesel dans la plage VIN : SAJBB4CN4GCY00005 à SAJBB4AN4GCY20385.
Source: Alerte Rapex :
A12/0363/16
Je pense être concerné par ce problème, que faire ?
Vous avez connaissance d’un rappel qui pourrait affecter votre voiture, je vous invite à prendre contact avec votre concession ou un revendeur Jaguar qui a été officiellement autorisé à effectuer des réparations au nom du fabricant et à demander les détails.
Thomas Sensier
Fondateur de CarNews France
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