Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Une surcharge thermique peut se produire dans la batterie haute tension (HT), créant un risque d’incendie et de blessure.
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Une surcharge thermique peut se produire dans la batterie haute tension, créant un risque d’incendie et de blessure.
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La pompe de liquide de refroidissement peut être endommagée, entraînant une perte de débit de liquide de refroidissement. Cela provoque une surchauffe rapide du moteur et le liquide de refroidissement peut fuir sur le bouclier thermique du turbo, créant un risque d’incendie.
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La batterie du véhicule électrique (EV) peut se dégrader avec le temps. Une batterie EV dégradée peut augmenter le risque de surcharge thermique, augmentant ainsi le risque d’incendie.
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La poulie folle de l’entraînement auxiliaire avant (FEAD) peut tomber en panne, entraînant une perte du système FEAD. Cela peut entraîner l’allumage du témoin d’avertissement, une panne de la climatisation, des avertissements de surchauffe du moteur et une commande de direction réduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
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Dans certains véhicules, les coussins gonflables du conducteur pourraient ne pas se gonfler correctement. Cela augmente le risque de blessures pour le conducteur en cas d’accident de véhicule.
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En cas de choc frontal suffisamment violent pour nécessiter le déploiement des airbags, ceux-ci peuvent se déployer de manière incorrecte et ne pas assurer la protection requise pour les occupants.
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L’écran du groupe d’instruments TFT (compteur de vitesse numérique) peut devenir vide et se réinitialiser par intermittence. Cela peut distraire le conducteur et augmenter le risque d’accident.
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Le boulon de retenue de la poulie de vilebrequin peut se casser. En conséquence, le nez du vilebrequin pourrait se briser, entraînant une perte de puissance du moteur et un risque de panne moteur. De plus, la poulie desserrée pourrait endommager les composants sous le capot ou percer le capot et devenir un danger pour les piétons ou les autres usagers de la route.
