Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Le module de commande de retenue (RCM) peut être ramené à un étalonnage de niveau par défaut en cas d’échec d’une mise à jour.
Par conséquent, le système de retenue supplémentaire (SRS) peut ne pas déployer correctement les coussins gonflables avant en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
La pression de fonctionnement du système de carburant peut dépasser les spécifications de conception dans certaines conditions de fonctionnement. Cette augmentation de la pression du système pourrait provoquer la fissuration de la bride de montage de la sortie de carburant dans les zones potentiellement à forte contrainte.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
La bride de sortie de carburant montée dans le réservoir de carburant peut se fissurer et laisser échapper des vapeurs de carburant ou du carburant liquide. Cela pourrait conduire à une flaque de carburant sous l’arrière du véhicule, ce qui, en présence d’une source d’inflammation, pourrait provoquer un incendie.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
A cause d’un problème lié à l’électronique, le moteur peut s’arrêter sans aucun signe avant-coureur décelable. Cela pourrait potentiellement provoquer un crash.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Dans certains véhicules à moteur diesel, les tuyaux de carburant sous le capot ont été mal acheminés, causant le frottement des tuyaux de carburant en nylon. Le carburant diesel peut fuir sur le collecteur d’échappement ou sur la surface de la route, ce qui pourrait entraîner un accident ou un incendie sous le capot.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Il n’y a pas suffisamment d’espace entre les conduites d’alimentation en carburant sous le plancher et la carrosserie sous le bouclier du véhicule, ce qui entraîne une condition de frottement. En conséquence, du carburant pourrait fuir et, en présence d’une source d’inflammation, provoquer un incendie. De plus, une fuite de carburant pendant l’utilisation du véhicule pourrait entraîner une coupure du moteur avec un minimum d’avertissement, ce qui pourrait causer un accident.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Le panneau de seuil intérieur peut être fissuré. Si tel est le cas, il existe un risque, en cas de choc latéral gauche, de rupture des conduites de carburant sous plancher entraînant une fuite de carburant du véhicule et un risque d’incendie.
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Le brasage des capuchons d’extrémité de la rampe d’alimentation en carburant peut ne pas sceller correctement les extrémités de la rampe d’alimentation en carburant. Au fil du temps, cela peut entraîner une fuite de carburant liquide dans le compartiment moteur.
L’écran du groupe d’instruments TFT (compteur de vitesse numérique) peut devenir vide et se réinitialiser par intermittence. Cela peut distraire le conducteur et augmenter le risque d’accident.
Le tuyau de retour de carburant peut fuir. En conséquence, des flaques de carburant peuvent apparaître sous le véhicule ou du carburant peut fuir sur la surface de la route, ce qui peut présenter un risque de dérapage.
Le tuyau d’alimentation en carburant basse pression sous le capot peut se détacher du filtre à carburant, provoquant l’arrêt du moteur et réduisant la puissance de freinage. Une coupure du moteur avec un minimum d’avertissement pourrait potentiellement provoquer un accident de véhicule.
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Il y a un défaut avec le module de contrôle des dispositifs de retenue. En cas d’accident, le système de retenue supplémentaire (SRS) peut ne pas fonctionner correctement.
