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Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jeep :
Des fissures peuvent se former dans le refroidisseur EGR. Cela pourrait augmenter le risque que le véhicule prenne feu.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jeep :
En raison de l’utilisation de matériaux défectueux, la signalisation du capteur de position du vilebrequin peut être incorrecte. En conséquence, le moteur ne pourra pas fonctionner.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jeep :
Un logiciel défectueux peut entraîner la désactivation des airbags conducteur, passager et genoux. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jeep :
L’arbre d’entraînement (arbre à cardan) peut être endommagé et se casser en raison d’une lubrification insuffisante. Cela peut entraîner une perte soudaine de puissance motrice, ce qui augmente le risque d’accident. De plus, des pièces pourraient tomber sur la route, ce qui présenterait un risque pour le trafic suivant.
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Le plateau de pression d’embrayage peut surchauffer et tomber en panne en raison du frottement. Cela pourrait entraîner une perte de transmission de puissance ou un risque accru d’incendie.
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Le plateau de pression d’embrayage peut surchauffer et tomber en panne en raison du frottement. Cela pourrait entraîner une perte de transmission de puissance ou un risque accru d’incendie.
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Les enrouleurs de ceinture de sécurité pourraient être défectueux. Par conséquent, leur effet de retenue en cas d’accident ne peut être garanti, ce qui augmente le risque de blessure.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jeep :
Le plateau de pression d’embrayage ne peut pas supporter en permanence les charges mécaniques. Cela pourrait entraîner une perte de transmission de puissance et un risque accru d’incendie. De plus, un tuyau hydraulique sur la boîte de vitesses peut fuir.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jeep :
Le plateau de pression d’embrayage peut surchauffer, ce qui augmente le risque d’incendie.
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