Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Kia :
Les tendeurs de ceinture de sécurité avant peuvent être défectueux. Cela pourrait entraîner une activation incorrecte lors d’une collision, augmentant le risque de blessures pour les occupants.
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Les tuyaux de remplissage de carburant et de niveau de carburant peuvent s’user avec le temps, ce qui peut entraîner une fuite de carburant. Une fuite de carburant à proximité d’une source d’inflammation augmente le risque d’incendie du véhicule.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Kia :
Un défaut du contacteur de feu stop peut entraîner le non-allumage du feu stop lorsque la pédale de frein est enfoncée ou le maintien du feu stop allumé. De plus, dans les véhicules à transmission automatique, il peut ne pas être possible de déplacer le levier hors de la position « P ». Le contrôle électronique de stabilité (ESC) peut ne pas fonctionner, provoquant l’allumage du témoin d’avertissement « ESC OFF » sur le tableau de bord ; si le régulateur de vitesse est utilisé, l’actionnement de la pédale de frein peut ne pas désactiver le régulateur de vitesse.
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Une erreur logicielle dans le système d’assistance à l’évitement de collision frontale peut empêcher la fonction d’assistance au freinage de s’engager comme prévu. Par conséquent, le système peut ne pas détecter un autre véhicule se tenant devant la voiture en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Kia :
Le clapet anti-retour de la pompe à vide peut ne pas fonctionner correctement. Cela peut entraîner une défaillance de l’assistance au freinage, augmentant ainsi le risque d’accident.
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De l’huile peut fuir sur l’électrode de puissance à l’intérieur de l’actionneur d’embrayage hydraulique. Cela peut provoquer un court-circuit et provoquer un incendie.
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Le relais principal dans l’ensemble de relais de puissance peut avoir des connexions inadéquates entre ses contacts. Cela peut provoquer un court-circuit ou empêcher le véhicule de démarrer, ce qui augmente le risque d’incendie et d’accident potentiel.
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Une erreur logicielle peut désengager le mécanisme de stationnement (frein). Cela peut entraîner un déplacement incontrôlé du véhicule, ce qui augmente le risque de blessures.
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Les tendeurs de ceinture de sécurité avant peuvent être défectueux. Cela pourrait entraîner une activation incorrecte lors d’une collision, augmentant le risque de blessures pour les occupants.
