RAPPELS DE LA MARQUE LAND ROVER

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Land Rover :

Dans certains véhicules à moteur diesel, les tuyaux de carburant sous le capot ont été mal acheminés, causant le frottement des tuyaux de carburant en nylon. Le carburant diesel peut fuir sur le collecteur d’échappement ou sur la surface de la route, ce qui pourrait provoquer un accident ou un incendie sous le capot.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Land Rover :

. Le couple de serrage de la fixation du bras de commande inférieur peut ne pas être correct, ce qui affecte la direction du véhicule. Cela pourrait augmenter le risque d’accident de véhicule.
. Le contact du faisceau du moteur avec le moulage EGR (recirculation des gaz d’échappement) peut entraîner l’usure des fils à l’intérieur du manchon de protection du faisceau du moteur, exposant les fils réels qui peuvent court-circuiter la soupape EGR métallique. Cela pourrait entraîner une coupure du moteur avec un minimum d’avertissement pour le conducteur et potentiellement provoquer un accident.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Land Rover :

Le prétensionneur de ceinture de sécurité avant peut ne pas fonctionner lorsqu’il est requis, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants des sièges avant en cas de collision.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Land Rover :

L’anneau de verrouillage qui retient le module d’alimentation en carburant dans le réservoir de carburant n’a peut-être pas été correctement assemblé sur le réservoir de carburant pendant le processus d’assemblage du réservoir. Une fuite de carburant en présence d’une source d’inflammation peut provoquer un incendie. Le carburant peut également fuir sur la surface de la route, ce qui, dans le cas du carburant diesel, peut présenter un risque de dérapage pour les autres usagers de la route.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Land Rover :

Le brasage des capuchons d’extrémité de la rampe d’alimentation en carburant peut ne pas sceller correctement les extrémités de la rampe d’alimentation en carburant. Au fil du temps, cela peut entraîner une fuite de carburant liquide dans le compartiment moteur.