Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Lexus :
Le convertisseur DC-DC peut être défectueux, ce qui peut entraîner la poursuite du passage du courant de la batterie 12 V, générant de la chaleur et augmentant le risque d’incendie du véhicule.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Lexus :
En raison de la mauvaise conception de la bride fixant le tube d’évent au réservoir de carburant, une fissure liée à la contrainte pourrait se développer sur la surface extérieure de la bride et s’étendre avec le temps. Cela pourrait entraîner une fuite de carburant, entraînant un risque d’incendie accru.
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En raison de la mauvaise conception de la bride fixant le tube d’évent au réservoir de carburant, une fissure liée à la contrainte pourrait se développer sur la surface extérieure de la bride et s’étendre avec le temps. Cela pourrait entraîner une fuite de carburant, entraînant un risque d’incendie accru.
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En raison de la mauvaise conception de la bride fixant le tube d’évent au réservoir de carburant, une fissure liée à la contrainte pourrait se développer sur la surface extérieure de la bride et s’étendre avec le temps. Cela pourrait entraîner une fuite de carburant, entraînant un risque d’incendie accru.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Lexus :
Dans des cas limités, le fusible du circuit d’alimentation du module d’alimentation intelligent (IPM) pourrait exploser, provoquant l’arrêt du système hybride et entraînant l’arrêt du véhicule pendant la conduite, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Lexus :
Les véhicules en cause sont équipés d’un gonfleur de coussin gonflable du passager avant de type « hybride » qui contient du gaz comprimé et du propergol dans la même chambre de combustion. Le disque éclaté de certains gonfleurs peut avoir été mal soudé et/ou mal assemblé. Si cela se produit, la membrane du disque ne peut éclater qu’à cause de la pression stockée du gaz comprimé dans le gonfleur, ce qui permet au gaz de s’échapper sans commande de déploiement. Cela pourrait entraîner le gonflage partiel du coussin gonflable du passager avant. Un airbag qui se gonfle de cette manière peut, dans certaines circonstances, augmenter le risque de blessure et la possibilité d’un accident.
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Il pourrait y avoir un défaut avec les capteurs de pression pour le système d’airbag. Cela pourrait entraîner le non-déploiement des coussins gonflables latéraux / rideaux et/ou des coussins gonflables avant, ce qui augmenterait le risque de blessure pour les occupants en cas d’accident.
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En raison du matériau défectueux utilisé, l’humidité peut pénétrer dans l’élément chauffant des jets de lave-glace. Cela peut entraîner un court-circuit et une surchauffe conséquente, ce qui augmente le risque que le véhicule prenne feu.
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En raison d’un défaut de fabrication, une fissure de surface peut se produire sur la roue de la pompe à carburant basse pression. Par conséquent, la roue peut se déformer, ce qui rend la pompe à carburant inopérante et le moteur cale, ce qui augmente le risque d’accident.
