Temps de lecture : < 1 minute Rappels du constructeur Renault :
La durabilité de la fusée d’essieu avant gauche peut être insuffisante. La fusée d’essieu pourrait par conséquent se détériorer affectant la direction du véhicule.
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La peau extérieure du capot n’est peut-être pas correctement reliée à sa structure. De ce fait, il pourrait se détacher pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
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. La conduite de carburant pourrait être endommagée. En conséquence, du carburant peut s’écouler sur la route, ce qui présente un risque pour le trafic suivant. De plus, une fuite de carburant sur les parties chaudes du système d’échappement augmentera le risque d’incendie du véhicule.
. Les capteurs NOx ne sont peut-être pas correctement serrés. Cela peut entraîner un risque accru d’incendie.
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Il existe un risque que la pédale de frein devienne raide en raison d’un manque d’assistance au freinage lorsque le véhicule ralentit ou s’arrête de manière répétée dans une pente avec le moteur au ralenti.
Temps de lecture : 2 minutes Rappels du constructeur Renault :
. Le module LED de surveillance et de gestion de l’actionnement des feux arrière de la remorque pourrait être endommagé. Une panne totale des feux arrière de la remorque pourrait survenir.
. Le rapport de mélange des produits chimiques d’allumage dans les gonfleurs des airbags de fenêtre n’est pas correct. Cela pourrait empêcher les airbags de fenêtre de se déployer en cas d’accident.
. Une partie de l’isolation phonique peut se détacher, ce qui peut entraîner le desserrage involontaire du frein de stationnement automatique.
. Les vis arrière des glissières du siège avant n’étaient pas serrées. En cas d’accident ou de freinage brusque, les sièges avant peuvent basculer vers l’avant en raison d’une mauvaise fixation ou d’une rupture des ferrures des glissières de siège.
Temps de lecture : < 1 minute Rappels du constructeur Renault :
Les condensateurs peuvent se fissurer sous les contraintes mécaniques de la carte électronique et surchauffer. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du groupe motoventilateur de refroidissement du moteur, augmentant ainsi le risque d’incendie.. Les capteurs NOx ne sont peut-être pas correctement serrés. Cela peut entraîner un risque accru d’incendie.
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Un réducteur de traction électrique inapproprié peut être installé en raison d’une mauvaise référence dans les instructions de réparation. De ce fait, le compteur de vitesse peut indiquer 45 km/h alors que le véhicule roule à 80 km/h, augmentant ainsi les risques de blessures en cas d’accident.
Temps de lecture : < 1 minute Rappels du constructeur Renault :
Il existe un risque d’affaiblissement au fil du temps des fixations du becquet de toit arrière. En conséquence, le becquet peut tomber du véhicule lors d’une conduite à grande vitesse.
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Il existe un risque d’affaiblissement au fil du temps des fixations du becquet de toit arrière. En conséquence, le becquet peut tomber du véhicule lors d’une conduite à grande vitesse.
