RAPPELS DE LA MARQUE RENAULT

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

Les tuyaux ABS du groupe hydraulique peuvent être inversés. Lors d’un freinage brusque, cela peut entraîner :

sous-freinage des freins avant et blocage des roues arrière
sous-freinage des freins arrière et blocage des roues avant
dysfonctionnement de l’ESP et augmentation du survirage ou du sous-virage
non fonctionnement de l’ESP

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Les sièges de troisième rangée peuvent ne pas se verrouiller correctement lorsqu’ils sont remontés par l’utilisateur après leur dépose. Cela pourrait entraîner des blessures en cas de freinage ou de choc.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

Les boulons de fixation du dossier de la deuxième rangée de sièges peuvent se briser en cas de freinage brusque ou de collision. Les occupants ne seraient donc pas correctement protégés.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

La vis de fixation du rappel de ceinture de sécurité arrière gauche (sièges de deuxième rangée) est mal serrée et pourrait se desserrer, entraînant une perte de protection en cas de choc.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

Des fissures dans le boîtier de la colonne de direction pourraient entraîner une rupture par fatigue du boîtier. Cela pourrait entraîner un blocage des commandes sous le volant (clignotants, feux, essuie-glaces) et des difficultés à les utiliser. En cas de rupture due à une flexion en cas de choc, cela pourrait affecter la direction.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

Le pot catalytique n’a pas été correctement soudé. En conséquence, des gaz d’échappement peuvent s’infiltrer dans le compartiment moteur.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

La fonction « Stop & Start » peut ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, le moteur pourrait rester en marche par inadvertance alors que le véhicule est à l’arrêt, augmentant ainsi le risque d’accident.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

Les composants de l’essieu arrière ne sont peut-être pas suffisamment serrés. En conséquence, les roues arrière peuvent se bloquer ou se désengager, augmentant ainsi le risque d’accident.