RAPPELS DE LA MARQUE RENAULT

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

. En raison d’une erreur de calibrage du calculateur de gestion moteur, le système de post-traitement des oxydes d’azote (NOx) est progressivement saturé en soufre. Cela conduit à un mauvais fonctionnement du piège à oxydes d’azote (NOx), réduisant ainsi son efficacité dans la décontamination des émissions de NOx.
. Un éventuel manque de points de soudure sur les longerons arrière peut, en cas de collision, affecter la solidité des longerons. Par conséquent, la résistance à la fatigue, la résistance aux collisions et l’ancrage des ceintures de sécurité arrière peuvent être affectés.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

Le rapport de mélange des produits chimiques d’allumage dans les gonfleurs des airbags de fenêtre n’est pas correct. Cela pourrait empêcher les airbags de fenêtre de se déployer en cas d’accident.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

. En raison d’un problème avec le module de commande de l’airbag, l’airbag peut ne pas se déployer ou se déployer incorrectement en cas d’accident.
. En cas d’accident, l’airbag thorax et l’airbag rideau peuvent ne pas se déployer, ou leur fonctionnement peut être inversé en cas de choc latéral.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

Les condensateurs peuvent se fissurer sous les contraintes mécaniques de la carte électronique et surchauffer. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du groupe motoventilateur de refroidissement du moteur, augmentant ainsi le risque d’incendie.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

Le pot catalytique ne fonctionne pas correctement.

De ce fait, il ne filtre pas suffisamment les gaz d’oxyde d’azote (NOx) émis par le véhicule.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Renault :

La sécurité enfants des portes arrière pourrait se desserrer inaperçue, ce qui entraînerait l’ouverture des portes arrière de l’intérieur, augmentant ainsi le risque d’accident.