Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Tesla :
Le véhicule peut avoir été équipé d’un airbag conducteur incorrect lors de l’entretien visant à installer un volant alternatif. Des airbags non adaptés à la configuration du véhicule peuvent entraîner un risque accru de blessures en cas d’accident.
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Le véhicule peut avoir été équipé d’un airbag conducteur incorrect lors de l’entretien visant à installer un volant alternatif. Des airbags non adaptés à la configuration du véhicule peuvent entraîner un risque accru de blessures en cas d’accident.
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Après avoir effectué une réparation nécessaire, la ceinture de sécurité avant n’a peut-être pas été correctement rattachée à l’ancrage du prétensionneur. Par conséquent, la ceinture de sécurité avant pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision, augmentant ainsi le risque de blessure.
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Après avoir effectué une réparation nécessaire, la ceinture de sécurité avant n’a peut-être pas été correctement rattachée à l’ancrage du prétensionneur. Par conséquent, la ceinture de sécurité avant pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision, augmentant ainsi le risque de blessure.
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Les éléments de fixation qui fixent les étriers de frein aux fusées n’ont peut-être pas été serrés au couple correct. En conséquence, le mouvement des roues peut être restreint et par la suite les pneus peuvent perdre de la pression, augmentant le risque d’accident.
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Les supports de ceinture de sécurité peuvent être défectueux. Cela pourrait entraîner un risque accru de blessure en cas d’accident.
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Le bras de commande latéral de la suspension avant est fixé au faux-châssis au moyen de deux fixations. Si une attache se desserre suffisamment ou se détache du sous-châssis, cela peut entraîner un changement d’alignement des roues. Cela peut provoquer une instabilité, ce qui pourrait avoir un effet négatif sur le contrôle du véhicule et augmenter le risque de collision.
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Des fusées d’essieu mal fabriquées peuvent se casser ou se déformer ou se casser et les bras de suspension peuvent s’en détacher, ce qui réduit la stabilité de conduite et la perte de contrôle et augmente le risque d’accident.
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Le câble commandant les mécanismes de réglage du siège gauche de la deuxième rangée pourrait être mal réglé. En cas de collision, cela pourrait entraîner un déplacement du dossier vers l’avant, augmentant ainsi le risque de blessure pour l’occupant du siège.
