ECOLOGIE : UN MALUS ENCORE PLUS PRONONCE CONTRE LES AUTOMOBILISTES !

L’un d’eux, repéré par Autoactu et signé par plusieurs députés dont Barbara Pompili, Présidente de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire, propose de taxer les modèles à partir de 1 300 kg avec une taxe de 15 € par kilo ! Une voiture de 1,5 tonne, par exemple un SUV compact, serait ainsi taxée de 3 000 €. Et cela donc en plus de la taxe en fonction du CO2 !

A la fois juste et injuste, le malus 2021 risque d’anéantir tout débouché commercial des autos ayant ne serait-ce qu’un peu de tonus et d’agrément moteur.
A partir de maintenant, seuls les blocs les plus creux et les moins volontaires pourront se vendre en neuf (ce qui est déjà un peu le cas il faut l’avouer), on peut donc oublier tout moteur essence de plus de 200 ch … Ou presque, car les constructeurs proposent désormais des configurations qui passent particulièrement bien le cycle WLTP.

Concernant les hybrides et électriques, le gain n’est encore pas vraiment palpable puisque le surcoût de ces dernières est quasiment au niveau des malus …

Prenons quelques exemples :