Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
La fixation du bras de commande inférieur arrière à la rotule arrière peut échouer. En cas de séparation des joints, la stabilité et le contrôle du véhicule seront compromis.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Le prétensionneur de ceinture de sécurité avant peut ne pas fonctionner lorsqu’il est requis, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants des sièges avant en cas de collision.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Le brasage des capuchons d’extrémité de la rampe d’alimentation en carburant peut ne pas sceller correctement les extrémités de la rampe d’alimentation en carburant. Au fil du temps, cela peut entraîner une fuite de carburant liquide dans le compartiment moteur.
En cas de panne d’un feu indicateur de direction avant ou d’une panne du module de phare qui affecte le fonctionnement des feux indicateur de direction avant, l’avertissement requis n’est pas fourni pour alerter le conducteur.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Le boulon de retenue de la poulie de vilebrequin peut se casser. En conséquence, le nez du vilebrequin pourrait se briser, entraînant une perte de puissance du moteur et un risque de panne moteur. De plus, la poulie desserrée pourrait endommager les composants sous le capot ou percer le capot et devenir un danger pour les piétons ou les autres usagers de la route.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Le niveau de bruit statique dépasse la limite maximale de décibels réglementée. Des niveaux de bruit excessifs peuvent endommager l’ouïe.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
L’acheminement du câble du démarreur peut être incorrect, provoquant des frottements, des arcs électriques et des courts-circuits. Cela peut entraîner le calage du véhicule, la fonte de la gaine du câble du démarreur et des pièces environnantes et, dans des circonstances extrêmes, un incendie sous le capot.
Temps de lecture : 2 minutesRappels du constructeur Jaguar :
Le brasage des capuchons d’extrémité de la rampe d’alimentation en carburant peut ne pas sceller correctement les extrémités de la rampe d’alimentation en carburant. Au fil du temps, cela peut entraîner une fuite de carburant liquide dans le compartiment moteur.
L’écran du groupe d’instruments TFT (compteur de vitesse numérique) peut devenir vide et se réinitialiser par intermittence. Cela peut distraire le conducteur et augmenter le risque d’accident.
Le tuyau de retour de carburant peut fuir. En conséquence, des flaques de carburant peuvent apparaître sous le véhicule ou du carburant peut fuir sur la surface de la route, ce qui peut présenter un risque de dérapage.
Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Jaguar :
Le boulon de retenue de la poulie de vilebrequin peut se casser. En conséquence, le nez du vilebrequin pourrait se briser, entraînant une perte de puissance du moteur et un risque de panne moteur. De plus, la poulie desserrée pourrait endommager les composants sous le capot ou percer le capot et devenir un danger pour les piétons ou les autres usagers de la route.
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Certains véhicules équipés de moteurs diesel 2,0 L peuvent émettre des niveaux excessifs de CO2 et peuvent ne pas être conformes à la condition certifiée. Le CO2 et d’autres gaz à effet de serre contribuent à la pollution du réchauffement climatique. Une réduction des émissions de CO2 contribue aux objectifs de réduction des gaz à effet de serre de l’UE et aide à protéger l’environnement.
Le produit n’est pas conforme au règlement établissant des normes de performance en matière d’émissions pour les voitures particulières neuves et au règlement relatif à la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne les émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers.
