Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Porsche :
La biellette de l’essieu inférieur peut casser. En conséquence, la conduite du véhicule peut être altérée et il peut y avoir une perte de contrôle potentielle, augmentant le risque d’accident.
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. La modification des valeurs de pincement et/ou de carrossage de l’essieu arrière entraîne une usure accrue et inégale des pneus arrière, et s’ils sont usés jusqu’à la carcasse, ils peuvent subir une perte de pression soudaine. Cela peut entraîner une perte de traction et peut affecter la conduite du véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident.
. Les bras de chenille de l’essieu arrière peuvent se détacher. Cela peut entraîner une perte de stabilité de conduite, ce qui augmente le risque d’accident.
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Un turbocompresseur défectueux peut altérer les performances du moteur et provoquer une fuite d’huile. Il est possible que l’huile moteur qui fuit s’enflamme et provoque un incendie du véhicule.
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Une durabilité limitée des bielles d’accouplement peut affecter le fonctionnement du stabilisateur anti-roulis arrière (PDCC). En conséquence, le comportement au volant peut être altéré.
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Il est possible que les véhicules ne répondent pas aux normes de série applicables au moment de la livraison en ce qui concerne certains systèmes et ensembles de sécurité (par exemple, sièges, boulons de bras de suspension d’essieu avant, composants de frein). En conséquence, les voitures pourraient être dangereuses.
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Le logiciel de direction assistée peut être défectueux. Cela peut provoquer une défaillance sporadique de la direction assistée, augmentant le risque d’accident.
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Il y a une possibilité de court-circuit dans le système de contrôle de la climatisation. Cela augmente le risque que le véhicule prenne feu.
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Un condensateur défectueux peut provoquer des fluctuations de tension dans l’alimentation électrique du calculateur d’airbag. Par conséquent, les coussins gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité peuvent se déployer de manière inattendue ou ne pas se déployer en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure pour les occupants.
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La biellette de l’essieu inférieur peut casser. En conséquence, la conduite du véhicule peut être altérée et il peut y avoir une perte de contrôle potentielle, augmentant le risque d’accident.
