RAPPELS DE LA MARQUE MITSUBISHI

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Mitsubishi :

L’unité de relais de commande du moteur (ECU) ou le relais de commande de levée de soupape peut chauffer anormalement. En conséquence, le moteur peut caler pendant la conduite.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Mitsubishi :

Le logiciel du système de contrôle actif de la stabilité (ASC) est peut-être défectueux. Par conséquent, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l’atténuation des collisions avant (FCM) et le système de freinage antiblocage (ABS) peuvent ne pas fonctionner correctement, ce qui peut entraîner des accidents.

Le logiciel du système d’atténuation de collision avant (FCM) de l’unité de commande du moteur (ECU) peut être défectueux. Par conséquent, le logiciel FCM-ECU peut activer le frein plus longtemps que nécessaire et le conducteur peut réagir en appliquant un freinage supplémentaire. La décélération rapide du véhicule qui en résulte peut augmenter le risque de collision par l’arrière.

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En raison de la température et de l’humidité, le matériau adhésif entre le verre du toit ouvrant et son cadre extérieur peut s’affaiblir. Par conséquent, la vitre du toit ouvrant pourrait se détacher du cadre extérieur et se détacher.

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La zone de la bride du tendeur automatique multi-courroie du moteur peut se fissurer dans des conditions de conduite à charge élevée, ce qui peut entraîner la chute de la courroie d’entraînement. Si cela se produit, le témoin d’avertissement du moteur s’allumera, il y aura une perte d’assistance de direction assistée, la batterie se déchargera et le moteur pourrait surchauffer et caler.

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La ceinture de sécurité du siège droit de la deuxième rangée est incorrecte.

Par conséquent, en cas de collision avec un véhicule, la protection des passagers peut être médiocre.

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En raison d’une mauvaise soudure d’une connexion électrique, la borne électrique du pare-brise chauffant peut surchauffer excessivement lorsqu’elle est activée.

Cela pourrait provoquer un incident thermique (fissuration du verre), augmentant le risque d’accident.