Rappels : Mitsubishi Lancer (1996-2000)
Temps de lecture : 1 minuteRappels du constructeur Mitsubishi :
L’airbag de type NADI (non-azide driver inflator) peut avoir une mauvaise étanchéité qui pourrait permettre à l’humidité de pénétrer dans le propulseur.
Si le propulseur sèche ensuite, cela pourrait entraîner une diminution de la densité entraînant un taux de combustion trop élevé. Par conséquent, l’airbag peut ne pas se déployer comme prévu et offrir moins de protection, ce qui augmente le risque de blessure.