RAPPELS DE LA MARQUE MITSUBISHI

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Mitsubishi :

. En raison du matériau inapproprié de la courroie d’entraînement auxiliaire, la poulie de la courroie d’entraînement peut s’user obliquement. En conséquence, la courroie d’entraînement auxiliaire pourrait être endommagée et se détacher de la poulie. Si le véhicule est conduit dans ces conditions, la batterie se déchargerait et le moteur pourrait surchauffer. Dans les véhicules équipés d’un système de direction assistée à pression d’huile, l’effort de direction peut augmenter en l’absence d’assistance électrique.

. Le manchon d’un interrupteur du servofrein peut être fissuré et se casser. En conséquence, la pédale de frein pourrait ne pas se relâcher après avoir appliqué le frein et la voiture pourrait alors s’arrêter.

Temps de lecture : < 1 minuteRappels du constructeur Mitsubishi :

L’axe du levier de frein de stationnement peut être coincé en raison de la corrosion ou/et le réglage automatique de l’ensemble de piston de frein arrière peut ne pas fonctionner. Le frein de stationnement peut fonctionner avec une efficacité moindre ou peut être inopérant.

Temps de lecture : 2 minutesRappels du constructeur Mitsubishi :

. Le pont avant n’est pas étanche et de l’eau peut tomber sur le lien de l’essuie-glace. En conséquence, la rotule de liaison d’essuie-glace peut se corroder et provoquer une usure excessive de la partie en résine de la rotule. Le lien d’essuie-glace peut se détacher et les essuie-glaces peuvent devenir inopérants.

. L’intérieur du moteur d’essuie-glace avant peut se corroder en raison de la pénétration d’eau. Cela pourrait entraîner l’arrêt du moteur d’essuie-glace. Si le moteur d’essuie-glace cesse de fonctionner pendant la conduite, un accident pourrait en résulter.

. Le capuchon d’extrémité des ressorts à gaz de la porte arrière peut se détacher. Le capuchon d’extrémité peut heurter l’utilisateur et/ou la porte arrière peut tomber soudainement et blesser l’utilisateur.