FILTRE A CARBURANT EN AUTOMOBILE

Ce filtre peut fonctionner avec n’importe quel carburant, qu’il fonctionne à l’essence (sans plomb 95 ou sans plomb 98) ou au gazole, le filtre à carburant joue un rôle majeur. Il empêche les impuretés, les résidus, la rouille et les saletés en suspension dans le carburant d’entrer dans le moteur. Ces impuretés proviennent soit de la fabrication ou de la réparation du véhicule, soit de la corrosion des réservoirs des stations-service ou de celle du réservoir ou/et des tuyaux d’alimentation d’un véhicule ancien, soit encore de la pollution de l’environnement. Si elles ne sont pas filtrées correctement, elles risquent d’encrasser le carburateur ou le système d’injection du moteur, ce qui diminue ses performances et augmente sa consommation en carburant. Cette pièce de petit format a par conséquent une grande mission. En filtrant les particules, cela empêche qu’elles encrassent le carburateur ou le système d’injection. Plus le carburant est propre, plus la durée de vie du moteur (et donc du véhicule) sera longue.

Plus un véhicule est récent et sophistiqué, plus le filtre à carburant doit être performant. Ainsi, un filtre sommaire suffira pour un moteur ancien à carburateur alors qu’un filtre plus sensible et performant sera indispensable pour un moteur à injection. Le filtre à carburant est directement placé sur le circuit d’alimentation entre la pompe à essence et les injecteurs ou le carburateur. Ainsi, un filtre à carburant sera calibré pour arrêter les particules de plus de 20 microns dans un moteur à carburateur et celles de 5 à 7 microns dans un moteur à injection.